Najib dedah soalan yang mahu ditanya pada Kit Siang

FMT Reporters
-May 24, 2019 4:47 PM

PETALING JAYA: Najib Razak hari ini mendedahkan soalan-soalan yang mahu ditanyakan pada Lim Kit Siang selepas pemimpin DAP itu menarik diri daripada “debat kleptokrasi” dengan bekas perdana menteri itu.

Antara soalannya menyentuh wang RM2.6 bilion yang dimasukkan ke akaun bank miliknya dan dikaitkan skandal 1MDB, dan keengganan kerajaan mendedahkan perjanjian penyelesaian International Petroleum Investment Company (IPIC) dan 1MDB.

Bekas perdana menteri itu meminta Lim mengakui RM2.6 bilion itu sudah dipulangkan, dan terdapat banyak bayaran kepadanya adalah dari Kementerian Kewangan Arab Saudi.

“Adakah Lim mengaku perjanjian penyelesaian IPIC dengan 1MDB ada klausa untuk IPIC membayar balik kepada 1MDB wang yang dikatakan hilang sebelum 30 Disember 2020,” tambahnya.

Najib juga meminta Lim menerangkan kenapa kerugian RM33.2 bilion yang ditanggung Bank Negara pada 1990-an dalam skandal tukaran mata wang asing tidak memufliskan negara, “walaupun satu aset atau satu ringgit tidak dapat dipulangkan”.

“Tetapi pinjaman RM31 bilion 1MDB pula boleh memufliskan negara walaupun ada perjanjian penyelesaian, ada aset-aset bernilai RM140 bilion dan RM40 bilion yang kini digelar PH sebagai aset terbaik negara,” tambahnya.

Antara lain yang ditanyakan mengenai kebenaran dakwaan pemimpin DAP, Tony Pua mengenai kos projek Laluan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) yang dikatakan hanya RM29 bilion.

“Sedangkan PH telah bersetuju dengan harga RM44 bilion. Itupun selepas jajaran telah ditukar, jumlah jarak dan stesen telah dikurangkan,” tambahnya, merujuk kepada angka baru selepas rundingan semula dengan pihak China.

Najib juga minta Lim menerangkan kenapa pasaran saham bawah pentadbiran PH digelar “paling corot”, dan kenapa data Bank Negara menunjukkan hutang negara meningkat “jauh lebih pantas” bawah pentadbiran PH dan mencapai RM785.4 bilion, berbanding RM686.8 bilion pada akhir 2017.

“Kenapa anak dia berbohong hutang sudah menurun,” tambahnya, merujuk kepada Menteri Kewangan Lim Guan Eng.

“Saya juga akan tanya kenapa Lim tidak rasa bersalah apabila kes kes rasuah anak dia yang sudah berlangsung dalam mahkamah digugurkan begitu sahaja,” katanya lagi, sambil mengingatkan Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia pun terkejut dengan pengguguran itu.

“Dan saya akan tanya kenapa tidak ada kes rasuah terhadap pemimpin-pemimpin DAP sedangkan kertas siasatan SPRM tentang terowong yang terbongkar telahpun disahkan sebagai sahih oleh menteri di Dewan Rakyat.”

Lim semalam menarik diri daripada perdebatan dengan Najib, sehari selepas beliau menyahut cabaran bekas perdana menteri itu dengan syarat tajuknya perlu memfokuskan “kleptokrasi”.

Ahli politik veteran DAP itu mendakwa ramai rakyat menasihatkannya tidak meneruskan perdebatan itu kerana bimbang ia akan bertukar menjadi “konflik orang Melayu lawan Cina”.

Kerajaan tak perlu 'berkokok' untuk isytihar kejayaan PH, kata PM

Kow Gah Chie & Alyaa Alhadjri

WAWANCARA| Banyak pencapaian kerajaan PH dicapai meskipun janji-janji pilihan raya setahun lalu belum dapat dipenuhi semuanya, kata Perdana Menteri Dr Mahathir Mohamad.

Dalam wawancara khas bersama media sempena ulang tahun pertama pentadbiran PH hari ini, Mahathir berkata dalam situasi negara yang begitu mencabar, gabungan parti pemerintah itu tetap menunjukkan prestasi yang baik.

"Kami tidak akan menjerit sepanjang masa, tetapi ini pencapaiannya," katanya kepada wartawan di pejabatnya di Putrajaya pada Isnin.

"Saya fikir kita buat dengan baik memandangkan keadaan (negara ketika ini)," kata Mahathir, merujuk kepada hutang negara yang bernilai RM1 trilion dan kontrak projek mega yang dikaji semula.

Mengulas lanjut, Mahathir berkata selepas mengambil alih Putrajaya, PH mendapati terdapat masalah lebih besar daripada apa yang disangkakan sebelum ini.

Hal itu, katanya, berlaku kerana PH - sebelum memenangi PRU ke-14 pada 9 Mei tahun lalu - tidak mendapat matlumat yang lengkap.

Ditanya mengenai pencapaian PH, Mahathir berkata ia adalah gabungan parti pemerintah itu sendiri yang masih memilih beliau sebagai pemimpinnya.

"Pertama, tiada ada siapa yang jangkakan kita akan menang. Mereka kata gabungan ini (PH) rapuh dan kita akan hancur dengan cepat.

"Tetapi itu tidak berlaku, kami telah bersama-sama, bekerja bersama dan kami sangat bersatu. Kami mempunyai satu objektif, iaitu untuk membawa Malaysia kembali menjadi apa yang kita kenali sebelum ini.

"Kabinet yang kami bentuk telah melakukan tugas dengan baik, walaupun banyak anggota kabinet yang sangat baru," katanya sambil mengakui terdapat masalah telah timbul apabila barisan kabinetnya itu masih berfikiran pembangkang.

"Negara ini, saya fikir, masih berasa gembira dengan perubahan kerajaan. Perubahan kerajaan adalah sesuatu yang rakyat mahu dan kita telah mencapai matlamat itu," kata Mahathir.

Menurut Mahathir, PH juga telah mencapai matlamatnya untuk memerangi rasuah dalam kerajaan.

"Kami telah menegaskan bahawa undang-undang yang ditegakkan dan kami menerima pemisahan kuasa, tidak ada peraturan undang-undang sebelum ini dan orang ramai boleh ditahan atas tuduhan yang mencurigakan. Sekarang, apa-apa tuduhan ke mahkamah," katanya.

Mahathir juga berkata keupayaan kerajaan untuk menjimatkan lebih daripada RM30 bilion dalam kos pembinaan selepas rundingan semula projek Rangkaian Kereta Api Pantai Timur (ECRL) dan pemulihan projek Bandar Malaysia adalah pencapaian terbesar PH.

Bagaimanapun, Mahathir berkata PH tidak dapat memenuhi janji-janji pilihan rayanya untuk menghapuskan tol di lebuh raya kerana mengetahui implikasi pampasan yang perlu diberikan kepada pemegang konsesi hanya selepas mengambil alih kerajaan.

"Untuk Lebuhraya Utara-Selatan (Plus) sahaja, kita perlu membayar RM30 bilion (untuk membeli lebuh raya). Persoalannya, adakah kita akan menggunakan wang itu hanya untuknya atau ada yang lebih penting?" soal Mahathir.

"Sekiranya kita hendak membina lebuh raya ... sektor swasta tidak akan melabur. Ini akan meningkatkan masalah kewangan kita," katanya.

Difahamkan kerajaan perlu mengeluarkan RM130 bilion hingga RM145 bilion untuk mengambil alih semua 29 lebuh raya bertol di negara ini dan juga memerlukan sehingga RM2.5 bilion untuk mengekalkan lebuh raya sedia ada untuk setiap tahun.

Putrajaya kini sedang berunding dengan Gamuda Bhd untuk memperoleh konsesi bagi empat lebuh raya.

Lebuh raya tersebut ialah Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP), Sistem Lebuhraya Trafik KL Barat (Sprint Expressway), Lebuhraya Shah Alam (Kesas) dan Terowong Smart.

Dalam temu bual yang sama, Mahathir juga mengakui bahawa kerajaannya gagal memansuhkan hukuman mati.

"Kita perlu mengkaji bagaimana kita akan melaksanakan hukuman mati, sebagai contoh," katanya.

Kerajaan sebelum ini memutuskan untuk menghapuskan hukuman mati pada Oktober 2018 dan merancang untuk meminda undang-undang yang berkaitan di Parlimen pada Mac tahun ini.

Bagaimanapun, pada awal bulan ini, Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Liew Vui Keong, berkata kerajaan masih dalam perbincangan mengenainya dan akan putuskan dalam masa terdekat.

‘Tidak tahulah kafir atau tidak’, PM sindir kerjasama Umno-PAS

Diterbitkan pada 20 March 2019
Oleh Abdul Rahim Sabri

Tun Dr Mahathir Mohamad membalas pantun yang dituju kepadanya dengan sindiran merujuk kepada kerjasama Umno dan PAS. 

— Foto oleh Farhan Najib

KUALA LUMPUR, 20 Mac — Tun Dr Mahathir Mohamad memulangkan paku buah keras dengan sindiran sinis kepada wakil rakyat Barisan Nasional (BN) di Dewan Rakyat hari ini.

Perdana Menteri menjawab pantun Datuk Seri Ismail Mohamad Said (BN-Kuala Krau) ketika sesi pertanyaan jawab lisan pagi ini, lapor Sinar Harian.

Mendapat giliran bertanya soalan pertama, Ismail memulakannya dengan membaca serangkap pantun. Ia berkaitan status terkini projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

“Parti perdana menteri parti Bersatu, dah ramai wakil rakyat BN lompat Bersatu, niat PM nak kuatkan Bersatu, harap DAP jangan marahkan Bersatu.”

“Soalan saya nombor satu. Mohon jawapan kepada soalan nombor satu,” kata wakil rakyat BN, yang juga bekas timbalan speaker.

Dr Mahathir, yang juga pengerusi parti Bersatu, membalas pantun yang dituju kepadanya dengan sindiran sinis yang merujuk kepada kerjasama Umno dan PAS.

“Terima kasihlah kerana sokongan kepada parti Bersatu. Tapi ada orang yang tiru, nak bersatu dengan musuh mereka, yang mengkafirkan mereka.

“Mereka sekarang ini bekerjasama. Jadi tak tahulah sama ada kafir atau tidak,” katanya seperti dilapor.

Najib Gesa PH Tubuh RCI dan Siasat Tiga Projek Jika Syaki Ada Salah Laku

SUARA TV
Suara Tanpa Sempadan
Abdul Mursyid Zainuddin
August 24, 2018

KUALA LUMPUR – Kerajaan Pakatan Harapan (PH) digesa menubuhkan Suruhanjaya Siasatan Diraja (RCI) untuk menyiasat tiga projek berkaitan China bagi menentukan sama ada wujudnya salah laku.

Projek berkenaan adalah Landasan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) dan dua projek saluran paip gas oleh Suria Strategic Energy Resources (SSER).

Bekas Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak turut mendesak kerajaan PH mendedahkan kesemua perjanjian, kajian kebolehlaksanaan, kajian impak ekonomi dan analisa manfaat kos bagi membolehkan rakyat menilai dengan sendiri sama ada baik atau sebaliknya bagi Malaysia meneruskan atau membatalkan ketiga-tiga projek tersebut.

“Rakyat berhak mengetahui jika keputusan membatalkan itu dibuat atas alasan yang munasabah serta kukuh dan tidak dibuat bersandarkan kepada kemarahan terhadap kerajaan Barisan Nasional (BN) atau terhadap kerajaan China yang tidak mahu tunduk dengan kemahuan PH.

“Sehingga kesemua dokumen itu didedahkan, saya kecewa dan sedih bagi penduduk Pantai Timur Semenanjung kerana akan kehilangan pembangunan pemangkin kemajuan negeri mereka dan peluang untuk mereka meningkatkan taraf ekonomi sama seperti yang diperoleh penduduk di pantai barat,” katanya menerusi akaun Facebook beliau, hari ini.

Hari ini, Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad dalam wawancara dengan Malaysiakini, mengakui tidak mudah untuk membatalkan projek mega dibiayai negara China yang telah ditandatangani persetujuannya.

Kata beliau, apa yang telah beliau lakukan adalah menetapkan prinsip tentang bagaimana untuk bergerak ke hadapan tetapi sama ada projek itu akan dibatalkan, ditangguhkan atau diselesaikan melalui cara lain, belum dapat ditentukan lagi.

Selasa lalu, Dr. Mahathir dalam sidang akhbar di Beijing, China, memberitahu kerajaan memutuskan untuk membatalkan projek ECRL dan Saluran Gas Paip Trans-Sabah (TSGP).

 – UTUSAN

MCA soal jika batal ECRL sebab 'hukum' negeri pembangkang

Timbalan Presiden MCA, Datuk Seri Wee Ka Siong menyoal jika pentadbiran Pakatan Harapan membatalkan pembinaan Landasan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) untuk 'menghukum' negeri-negeri di Pantai Timur yang enggan mengundi gabungan parti pemerintah pada pilihan raya umum ke-14 (PRU14) lalu.

Wee juga menggesa kerajaan mendedahkan kepada umum kontrak dan kajian kebolehlaksanaan projek.

Merujuk kepada sebuah video YouTube yang menunjukkan sebahagian daripada projek itu telah disiapkan, Wee berkata klip video itu menimbulkan persoalan apa yang akan terjadi jika ECRL dibatalkan.

"Ada yang tertanya-tanya jika pembatalan ini adalah satu hukuman terhadap tiga negeri yang boleh mendapat faedah daripada projek ini - iaitu Kelantan, Terengganu dan Pahang - kerana mereka tidak berada di bawah penguasaan kerajaan HARAPAN

"Adalah suatu yang adil bagi rakyat Malaysia diberi kesemua fakta (berkaitan ECRL) supaya kami dapat menilai diri kami jika dakwaan HARAPAN adalah benar dan jika pembatalan tiga projek tersebut merupakan keputusan yang tepat," katanya dalam satu kenyataan yang diterbitkan di laman Facebooknya malam tadi.

Kelantan dan Terengganu ditadbir oleh PAS manakala Pahang dikuasai BN.

Selain ECRL, Perdana Menteri Dr Mahathir Mohamad pada akhir lawatannya ke Beijing mengumumkan bahawa kerajaan juga akan menangguhkan dua projek saluran paip gas (TSGP) oleh Suria Strategic Energy Resources (SSER) kerana negara tidak mempunyai kemampuan kewangan.

Tunjukkan dokumen

Mempertahankan penilaiannya sebelum ini bahawa lawatan Mahathir ke China "gagal", Wee meminta HARAPAN untuk mewajarkan sebab-sebab penangguhan projek.

"Saya menyeru kerajaan untuk menunjukkan kepada kami (mengesahkan dokumen jika perlu) kajian keboleklaksanaan, analisis kos serta manfaat dan kajian impak ekonomi yang dilakukan untuk ketiga-tiga projek yang dibatalkan itu.

"(Dan) tunjukkan kepada kami (mengesahkan dokumen jika perlu) kontrak untuk ketiga-tiga projek termasuk klausa penamatan dan pampasan," katanya.

Mahathir sebelum ini meramalkan bahawa Malaysia perlu membayar pampasan yang tinggi kerana membatalkan projek itu dan menyalahkan pentadbiran BN terdahulu kerana bertindak "paling bodoh dalam sejarah" apabila bersetuju dengan perjanjian tersebut.

Perdana menteri juga mengkritik BN kerana bersetuju untuk membayar kontraktor projek mega ini, kedua-duanya syarikat China, berdasarkan tempoh waktu dan bukannya kerja yang dilakukan.

Adakah syarikat China lakukan rasuah?

Wee, yang juga Anggota Parlimen Ayer Hitam, meminta bukti salah laku.

"Mengenai dua projek saluran paip gas (SSER) dan syarat-syarat bayaran pendahuluan yang tidak adil, tunjukkan kami bukti bahawa kontraktor, (China Petroleum Pipeline Bureau - CPPB), yang merupakan syarikat keempat terbesar di dunia, tidak akan menyelesaikan dua saluran paip dalam tempoh tiga tahun yang telah dipersetujui itu.

"Beritahu kami jika kerajaan HARAPAN berpendirian (kontraktor ECRL iaitu China Communications Construction Company - CCCC) dan CPPB, yang merupakan syarikat milik kerajaan China dan antara yang terbesar di dunia itu, telah melakukan amalan rasuah dalam memperdaya dan menipu Malaysia," katanya.

Wee berkata jika perlu, beliau turut menyarankan penubuhan Suruhanjaya Siasatan Diraja mengenai ketiga-tiga projek mega yang dipersoalkan itu.

Warga Kuantan harap projek ECRL diteruskan demi kesejahteraan rakyat

Nuradilla Noorazam,

 Astro Awani | Mei 29, 2018 05:44 MYT

Tun Daim Zainuddin berkata kos projek ECRL dijangka akan terus meningkat apabila memasuki fasa kedua ditambah dengan kadar faedah yang perlu ditanggung. - Gambar hiasan

KUANTAN: Biarpun berdepan pembatalan, Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dianggap boleh memberi manfaat kepada masyarakat Pantai Timur dalam jangka masa panjang.

Rata-rata penduduk di Kuantan merasakan bahawa ECRL, yang kini dikatakan bakal menelan belanja RM55 billion, dapat mengurangkan kesesakan jalan raya dan memudahkan perjalanan penduduk yang mahu berulang-alik dari Kuala Lumpur ke negeri-negeri di Pantai Timur.

Pesara kerajaan Ismail Latif, 65 tahun, berharap projek ECRL dapat diteruskan kerana ia bakal menghubungkan kawasan pendalaman dan kampung dengan kawasan bandar.

Ismail Latif.

Jelasnya, kemudahan yang boleh menghubungkan kawasan bandar dan luar bandar ini mampu merancakkan pembangunan di kawasan-kawasan sekitarnya terutama di luar bandar.

“Bagi saya, kalau diteruskan projek ini bagus juga, tetapi kalau dari segi kewangan negara kita tidak mampu menanggungnya, maka projek ini mungkin dibatalkan, kerana tidak mahu negara ditimpa masalah,” katanya kepada Astro AWANI.

Hazwani Husna Mohd Khairuddin.

Manakala Hazwani Husna Mohd Khairuddin, seorang pelajar berusia 19 tahun di sebuah universiti swasta di Kuantan, menganggap projek mega tersebut akan memberi kemudahan di masa hadapan.

“Terutamanya pada waktu sambutan Hari Raya Aidilfitri dan juga sambutan-sambutan perayaan lain, pastinya kemudahan kereta api boleh melancarkan perjalanan balik kampung.

"Saya harap projek ini dapat diteruskan bagi memberi lebih banyak kemudahan di masa akan datang,” katanya.

Bagi Norsofiya Nordin, dia percaya projek ECRL boleh mengurangkan kadar kesesakan lalu lintas di lebuh raya yang digunakan oleh penduduk di pantai timur.

Jansi Batumalai.

Sementara itu, Jansi Batumalai pula berkata, projek ECRL akan mengurangkan risiko kemalangan di lebuh raya kerana tidak ramai orang akan memandu sendiri lagi untuk pulang ke rumah kerana mereka akan menaiki kereta api.

Mohd Aliff Fauzan Baharudin.

Namun, Mohd Aliff Fauzan Baharudin, 23 tahun, bersetuju tindakan kerajaan persekutuan untuk meneliti semula projek mega tersebut merupakan satu keputusan yang tepat.

“Berdasarkan apa yang disebut oleh Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad mengenai risiko projek ini, ia harus diambil dengan serius.

"Jika terma projek ini sebenarnya tidak memuaskan dan lebih membebankan, maka kami lebih selesa menggunakan kemudahan sedia ada kerana ia lebih dari mencukupi,” jelasnya.

Projek laluan kereta api sepanjang 688 kilometer ini akan menghubungkan Pelabuhan Klang, Selangor, Pahang, Terengganu dan Kelantan. Projek ini dijangka bakal disiapkan pada tahun 2024.

BACA: Projek ECRL libatkan kos lebih RM55 bilion - Tun Daim

BACA: ECRL bukan pelaburan, ia pinjaman bank dari China - Prof Jomo

Pengerusi Majlis Penasihat Kerajaan Tun Daim Zainuddin minggu lalu berkata kos projek tersebut dijangka akan terus meningkat apabila memasuki fasa kedua ditambah dengan kadar faedah yang perlu ditanggung.

Projek ini sedang dalam penelitian kerajaan untuk dibatalkan jika didapati lebih banyak memudaratkan dari menguntungkan negara.

Laporan: K'jaan perlu bayar pampasan tinggi jika batalkan HSR

Diterbitkan 26 Mei 2018, 10:54 malam

Kerajaan rugi dalam jumlah yang besar sekiranya projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kuala Lumpur-Singapura (HSR) dibatalkan, kata Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad.

Justeru, katanya, kerajaan sedang mempertimbangkan cara bagi mengurangkan pampasan yang perlu dibayar kepada Singapura sekiranya projek itu akhirnya dibatalkan.

"Syarat dan perjanjian untuk HSR adalah antaranya jika kita membatalkan projek itu, kita perlu membayar pampasan yang tinggi. Kita sudah ada perjanjian dengan Singapura. Sekiranya kita langgar perjanjian itu, kita perlu bayar dalam jumlah yang besar," kata Dr Mahathir dipetik The Edge.

Projek HSR yang bernilai RM100 bilion merupakan salah satu projek mega di bawah bekas perdana menteri Datuk Seri Najib Razak yang kini sedang diteliti semula oleh kerajaan.

Satu lagi projek mega lain yang sedang diteliti adalah projek Laluan Kereta Api Pantai Timur (ECRL).

Dr Mahathir berkata, tindakan Najib untuk melaksanakan dua projek mega serentak adalah langkah yang 'gila'.

"Dia macam tak fikir bagaimana kita akan bayar semua projek ini.

"Dia tahu ECRL, misalnya, adalah sesuatu yang kita tidak mampu. Ia tidak akan memberi banyak manfaat. Ia tidak akan memberi pulangan. Tapi dia teruskan juga dan buat keputusan untuk bina," kata Dr Mahathir.

Perdana menteri berkata kontrak ECRL 'pelik' kerana Malaysia perlu mendanai projek dengan meminjam dari China dan dalam masa sama mengupah kontraktor dari negara itu.

Meskipun ECRL mempunyai kemungkinan akan dibatalkan, pentadbiran kerajaan di bawah Dr Mahathir dilihat tidak menjarakkan diri daripada China.

South China Morning Post melaporkan memo dalaman daripada dr Mahathir kepada Setiausaha Menteri Luar Datuk Ramlan Ibrahim berkata "hubungan rapat kita dengan China akan terus berkembang".

[Baca berita penuh]

ECRL bukan pelaburan, ia pinjaman bank dari China - Prof Jomo

Najib Aroff,

Astro Awani

Mei 24, 2018 12:23 MYT

Menurut Jomo (gambar), projek bernilai RM65 bilion itu dianugerahkan kepada syarikat China tanpa proses telus dan berdaya saing. - Facebook/Saya Sayang Tun Dr Mahathir

KUALA LUMPUR: Malaysia baharu bukan anti pelaburan dari China, sebaliknya hanya mempertikai dan mengkaji beberapa projek mega tertentu dari negara itu yang tidak berdaya maju untuk ekonomi negara.

Menurut ahli Majlis Penasihat Kerajaan, Prof Jomo Kwame Sundaram, projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) tidak melibatkan pelaburan asing dari China tetapi merupakan pinjaman besar dari bank eksport-import China sebanyak 85 peratus dari kos projek dan berdasarkan kepada terma khas.

Menurutnya, projek bernilai sekitar RM65 bilion itu juga dianugerahkan kepada syarikat China tanpa proses telus dan berdaya saing, selain penawaran pengecualian cukai berkait projek tersebut.

"ECRL adalah projek yang tidak berdaya maju untuk ekonomi. Projek sebegini kebiasaannya melibatkan lebihan kos yang tidak dijangka," katanya dalam satu kenyataan hari ini.

BACA: Projek ECRL libatkan kos lebih RM55 bilion - Tun Daim

BACA: 'Projek ECRL tidak munasabah, membebankan rakyat'

Kenyataan beliau itu bagi menjawab laporan Financial Times bertajuk "China's south-east Asia push threatened by new Malaysia regime" yang menggambarkan kerajaan baharu Malaysia akan bersifat anti pelaburan dari China.

"Sejak Merdeka, kerajaan Malaysia mengalu-alukan Pelaburan Langsung Asing (FDI)," kata Jomo.

Beliau berkata disebalik khidmat nasihat yang diberikan, pelaksanaan projek ECRL dipercepatkan kepada tahun ini dan dijangka siap dalam masa tujuh tahun.

"Ia berbeza dari cadangan penyiapan 18 tahun. Kurang empat bulan dari pengumuman, suku dari pinjaman sudah diserahkan," katanya, sambil menambah wujud tentangan hebat terhadap projek itu berkait tanggungan hutang besar.

"Kerajaan baharu mengiktiraf FDI dan perpindahan teknologi dari luar adalah penting untuk perkembangan masa depan," ujarnya.